Direct Drive Wheelbases – Übersicht und Empfehlungen

Inhaltsverzeichnis

Direct Drive Wheelbases – Übersicht und Empfehlungen

Die Wheelbase ist eine der wichtigsten Komponenten für einen Simracer. Sie liefert das Force Feedback und ermöglicht so erst, das Verhalten der Fahrzeuge zu spüren und sie am Limit zu bewegen. Direct-Drive-Bases gibt es mittlerweile von jedem der großen Simracing-Hersteller und in nahezu jeder Stärke zwischen 4 und 40 Newtonmetern. Mithilfe dieses Artikels kannst du dir einen Überblick über den Markt verschaffen, um deine Kaufentscheidung zu erleichtern

Kriterien

Moderne Wheelbases müssen mittlerweile viele Anforderungen erfüllen und sind nicht mehr nur für das Force-Feedback zuständig. Hier findet ihr einige Kriterien, die für den Kauf relevant sein können.

Force Feedback: Natürlich ist das Force-Feedback immer noch der wichtigste Faktor beim Kauf. Auch wenn sich moderne Bässe hier im Grunde immer weiter annähern, gibt es dennoch Unterschiede in Bezug auf Aspekte wie die Wiedergabe von Details, das Oszillationsverhalten oder die reine Maximalleistung, die am Ende kaufentscheidend sein können.
Kompatibilität: Die Kategorie Komptabilität lässt sich grob in zwei Unterpunkte aufteilen
- Quick Release: Der Quick Release (QR) entscheidet darüber, mit welchen Wheels eine Base ohne Adapter betrieben werden kann. Innerhalb des jeweiligen Ökosystems sind kabellose Stromversorgung und Datenübertragung in der Regel Standard. Positiv hervorzuheben sind Bases mit USB-Passthrough, da diese es ermöglichen, Lenkräder, die per USB betrieben werden, direkt über den QR zu verbinden.
- Anschlüsse: Zusätzlich bieten nahezu alle aktuellen Bases Ports auf der Rückseite, die beispielsweise für Pedale (innerhalb des Ökosystems) oder andere Peripheriegeräte genutzt werden können. Einige Hersteller bieten hier mittlerweile auch USB-Hubs an, die einen deutlichen Mehrwert bieten.
LEDs:Auch bei den Bases sind LEDs inzwischen ein gängiges Feature. Im Idealfall lassen sich diese auch steuern und können verschiedene Telemetrie-Effekte wiedergeben.
Abmessungen: Ein nicht außer Acht zu lassender Faktor ist auch die Größe der Bases. Sie ist ausschlaggebend dafür, wie man sie an seinem Rig positionieren und ausrichten kann.
Wärme: Auch wenn Abwärme und das dadurch entstehende Throtteling der Bases mittlerweile kaum noch ein Problem darstellen, können sie vor allem bei nicht optimalen Bedingungen (geschlossener Einbau, warmer Dachboden) dennoch eine Rolle spielen.
Presets: Insbesondere für Einsteiger können gut voreingestellte Presets sowie Profile für verschiedene Simulationen ein Kaufargument sein und Frust bei den ersten Testfahrten deutlich reduzieren.

Übersicht – Tabelle

Hier findet ihr eine ausführliche Vergleichstabelle nahezu aller aktuell auf dem Markt erhältlichen Direct-Drive-Bases. Sie lässt sich sortieren, filtern und durchsuchen.

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Model	NM	USB (QR)	Bottom	Side	Front	€ / Nm	Rating	Price
Forte	20	✔	✔	✔	✔	47,45	9,0 DE EN	949 €	VIEW SHOP* simracingpc
Initium	5	✘	✔	✔	✔	53,45	–	349 €	VIEW SHOP* simracingpc
Invicta	27	✔	✔	✔	✔	51,81	–	1.399 €	VIEW SHOP* simracingpc
La Prima	12	✔	✔	✔	✔	62,41	7,0 DE EN	749 €	VIEW SHOP* simracingpc
DDWB	15	✘	✔	✘	✘	49,93	4,5 DE EN	789 €	VIEW SHOP* simracingpc-5
Ares	12	✔	✔	✔	✘	49,08	8,5 DE EN	589 €	VIEW SHOP* simracingpc-5
Ares Apex	8	✔	✔	✔	✘	53,62	8,0 DE EN	429 €	VIEW SHOP* simracingpc-5
Ares Platinum	20	✔	✔	✔	✘	41,45	–	829 €	VIEW SHOP* simracingpc-5
CS DD	12	✘	✔	✔	✘	49,99	8,0 DE EN	600 €	VIEW SHOP*
CS DD+	16	✘	✔	✔	✘	49,99	–	800 €	VIEW SHOP*
CSL DD (5)	5,0	✘	✔	✔	✘	65,99	7,0 DE EN	330 €	VIEW SHOP*
CSL DD (8)	8,0	✘	✔	✔	✘	53,74	7,5 DE EN	430 €	VIEW SHOP*
Podium DD	25	✘	✔	✔	✘	43,99	8,5 DE EN	1.100 €	VIEW SHOP*
PRO DD11	11	✘	✔	✘	✘	59,09	–	650 €	VIEW SHOP*
RS50	8	✘	✔	✘	✘	37,49	–	300 €	VIEW SHOP*
R12	12	✔	✔	✘	✘	44,08	8,0 DE EN	529 €	VIEW SHOP*
R21 Ultra	21	✘	✔	✔	✔	38,04	9,0 DE EN	799 €	VIEW SHOP*
R25 Ultra	25	✘	✔	✔	✔	39,96	9,0 DE EN	999 €	VIEW SHOP*
R3	3,9	✘	✔	✘	✘	84,35	7,0 DE EN	329 €	VIEW SHOP*
R9	9	✘	✔	✔	✘	44,33	7,0 DE EN	399 €	VIEW SHOP*
VD10	10	✘	✔	✘	✘	39,9	–	399 €	VIEW SHOP* simracingpc
VD6	6	✘	✔	✘	✘	56,5	–	339 €	VIEW SHOP* simracingpc
Alpha	15	✘	✔	✔	✔	53,33	–	899 €	VIEW SHOP*
Alpha EVO	12	✔	✔	✔	✔	54,91	–	659 €	VIEW SHOP*
Alpha EVO Pro	18	✔	✔	✔	✔	46,11	8,0 DE EN	839 €	VIEW SHOP*
Alpha EVO Sport	9	✔	✔	✔	✔	52,22	–	479 €	VIEW SHOP*
Alpha Evo Ultra	28	✔	✔	✔	✔	34,67	–	999 €	VIEW SHOP*
Alpha Mini	10	✘	✔	✔	✔	62,9	–	629 €	VIEW SHOP*
Alpha Ultimate	23	✘	✔	✔	✔	49,95	7,5 DE EN	1.149 €	VIEW SHOP*
2 Pro	25	✘	✘	✘	✔	51,07	–	1.277 €	VIEW SHOP*
2 Sport	18	✘	✘	✘	✔	60,02	8,5 DE EN	1.081 €	VIEW SHOP*
3 Pro	25	✘	✔	✘	✔	66,26	–	1.657 €	VIEW SHOP*
3 Sport	15	✘	✔	✘	✔	85,93	–	1.304 €	VIEW SHOP*
3 Ultimate	35	✘	✔	✘	✔	98,96	–	3.464 €	VIEW SHOP*
T598	5	✘	✔	✘	✘	59,8	–	299 €	VIEW SHOP*
T818	10	✘	✔	✘	✘	59,9	5,5 DE EN	599 €	VIEW SHOP*
Elite	18	✔	✔	✔	✔	49,94	–	899 €	VIEW SHOP* simracingpc-5
Premier	13	✔	✔	✔	✔	53,76	–	699 €	VIEW SHOP* simracingpc-5
Supreme	25	✔	✔	✔	✔	47,96	–	1.199 €	VIEW SHOP* simracingpc-5
Xtreme	32	✔	✔	✔	✔	43,09	–	1.379 €	VIEW SHOP* simracingpc-5
DFP15	15	✔	✔	✘	✔	53,2	–	798 €	VIEW SHOP*
DFP20	20	✘	✘	✘	✔	44,95	–	899 €	VIEW SHOP*

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NM: Stärke der Wheel Base in Newtonmeter
USB (QR): The option to connect a USB-powered steering wheel directly via the QR port.
Bottom:: Bottom Mount
Side: SIde Mount
Front: Front Mount
€ / Nm: Preis pro Newtonmeer Drehmoment
Rating: Bewertung mit Link zum Testbericht
Price: Preis des Wheels in der Grundversion inklusive Mehrwertsteuer (Preise können geringfügig abweichen)

Search: Die gesamte Tabelle ist dynamisch durchschabt nach zum Beispiel Eigenschaften oder Produkt-Namen.
Range & Property Filters: Die Suche kann für einzelne Eigenschaften auf gewisse Ergebnisse eingegrenzt werden.
Adjust View: Einzelne Eigenschaften (Spalten) können ein- oder ausgeblendet werden.
Brands: Hier kann man die Produkte einzelner Marken ein- bzw. ausblenden.
Compare Mode: Es können bis zu 10 Produkte ausgewählt und dann in einer separaten Ansicht miteinander vergleichen werden.
Full View: Öffnet die Tabelle in einem neuen Fenster auf voller Größe.
Produktbilder: Mit einem Klick auf das Produktbild lässt es sich in einer größeren Version öffnen.
Coupon-Codes: Bei einigen Händler gibt es Gutschein-Codes mit denen man bis zu 10% sparen kann.

Empfehlungen

Die Empfehlungen sind hier grob in drei Bereiche unterteilt, wobei manche Bases in die Zwischenräume fallen können. Ähnlich wie bei den Lenkrädern kann man aktuell nahezu jede Base bedenkenlos kaufen, Totalausfälle gibt es auf dem aktuellen Markt nahezu gar nicht mehr.

Budget-Klasse (bis 399€)

Direct-Drive-Bases sind längst nicht mehr nur etwas für absolute Enthusiasten und sind mittlerweile zu Preisen ab rund 300 Euro erhältlich. Zu diesem Preis bekommt man in der Regel Bases mit einer Stärke von etwa 5 Newtonmetern, wobei die Preise pro Newtonmeter meist zwischen 40 und 60 Euro liegen. Viele Hersteller bieten in diesem Preisbereich Bundles mit (Einsteiger-)Pedalen und einem passenden Wheel an, die preislich oft attraktiver sein können. Eine Empfehlung in dieser Preisklasse ist immer noch die CSL DD von Fanatec, die durch ein optionales Boost-Kit später auf 8 Newtonmeter aufgerüstet werden kann. Aus rein preislicher Sicht ist in der Klasse bis 400 € die PXN VD10 der Preis-/Leistungs-Sieger. Hier bekommt man eine Base mit 10 Newtonmeter Drehmoment, die dadurch auch für etwas größere und schwerere Lenkräder geeignet ist.

Asetek Initium: 5 Nm (349 €)
Fanatec CSL DD : 5,0 Nm (330 €)
Logitech RS50: 8 Nm (300 €)
MOZA Racing R3: 3,9 Nm (329 €)
MOZA Racing R9: 9 Nm (399 €)
PXN VD10: 10 Nm (399 €)PXN VD6: 6 Nm (339 €)
Thrustmaster T598: 5 Nm (299 €)

Mittelklasse (Bis 800€)

Im nächsten Preisbereich steigt neben der reinen Kraft der Bases auch die Anzahl der Zusatzfeatures und die verfügbare Auswahl auf dem Markt. Zu den Outlinern gehören hier unter anderem die CS DD+ von Fanatec, die dank ihrer PS5-Kompatibilität hervorsticht, sowie die R21 von MOZA und die CONSIT Ares Platinum, die 30 € über dem Preisrahmen liegt, aber ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. In der Mittelklasse kann man bedenkenlos zugreifen, lediglich die Bases von Thrustmaster (T818) und Cammus (DDWB) fielen in den jeweiligen Tests gegenüber den anderen Herstellern etwas ab.

Asetek La Prima: 12 Nm (749 €)
Cammus DDWB: 15 Nm (789 €)
CONSPIT Ares: 12 Nm (589 €)
CONSPIT Ares Platinum: 20 Nm (829 €)
Fanatec CS DD: 12 Nm (600 €)
Fanatec CS DD+: 16 Nm (800 €)
Logitech PRO DD11: 11 Nm (650 €)
MOZA Racing R21 Ultra: 21 Nm (799 €)
Simagic Alpha EVO: 12 Nm (659 €)
Simagic Alpha EVO Pro: 18 Nm (839 €)
Simagic Alpha Mini: 10 Nm (629 €)
Thrustmaster T818: 10 Nm (599 €)
VNM Premier: 13 Nm (699 €)
VRS DFP15: 15 Nm (798 €)

Klasse ab 20 Newtonmeter – High-END

Im Premium-Segment ab 20 Newton sowie in der Mittelklasse gibt es inzwischen eine große Auswahl verschiedener Hersteller, die sich durch verschiedene Alleinstellungsmerkmale auszeichnen. Die Wahl hängt hier maßgeblich von den eigenen Ansprüchen bzw. Vorlieben und dem restlichen Ökosystem der Hersteller ab. Einige Hersteller bieten besondere Features, wie beispielsweise einen integrierten USB-Hub (Asetek) oder USB-Pass-Through (verschiedene Hersteller), während andere sich auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis fokussieren. Unter den hier aufgelisteten Bases gibt es keinen Hersteller, der sich deutlich von seinen Mitbewerbern absetzen kann. Hier kann man also bedenkenlos nach den eigenen Vorlieben entscheiden, ohne Angst haben zu müssen, eine grundlegend falsche Wahl zu treffen.

Asetek Forte: 20 Nm (949 €)
Asetek Invicta: 27 Nm (1.399 €)
CONSPIT Ares Platinum: 20 Nm (829 €)
Fanatec Podium DD: 25 Nm (1.100 €)
MOZA Racing R21 Ultra: 21 Nm (799 €)
MOZA Racing R25 Ultra: 25 Nm (999 €)
Simagic Alpha Evo Ultra: 28 Nm (999 €)
Simagic Alpha Ultimate: 23 Nm (1.149 €)
Simucube 2 Pro: 25 Nm (1.277 €)
Simucube 3 Pro: 25 Nm (1.657 €)
Simucube 3 Ultimate: 35 Nm (3.464 €)
VNM Supreme: 25 Nm (1.199 €)
VNM Xtreme: 32 Nm (1.379 €)
VRS DFP20: 20 Nm (899 €)

Exkurs: Angegebene Stärke des Force Feedabacks

Ein Thema, bei dem es oft zu Verwirrung kommt und bei dem es vor allem keine einheitliche Angabeform gibt, ist die Stärke des Force-Feedbacks einer Wheelbase. Diese wird in Newtonmeter angegeben und beschreibt die maximale Kraft, die eine Base wiedergeben kann. Hier gibt es allerdings unterschiedliche Angaben. Die meisten Hersteller geben mittlerweile den Holding Torque als Bezugsgröße an, während andere den Peak Torque als Referenzwert heranziehen. In der Regel gibt es zudem keine oder nur sehr wenige Angaben über die Auswirkungen von Temperatur durch Dauerbetrieb auf das maximal mögliche Force Feedback.

Holding Torque: Das Halte-Drehmoment ist die Kraft, der ein Motor standhalten kann, wenn er mit Strom versorgt wird, sich aber nicht dreht. Es bestimmt, wie gut der Motor unter Last eine festgelegte Lenkposition beibehält.
Peak Torque: Das Spitzendrehmoment (Peak) ist die maximale Kraft, welche der Motor für einen kurzen Zeitraum bereitstellen kann.
Overshoot Peaks: Zusätzlich zum Peak Torque kann es beim Erreichen des Zieldrehmoments zu sogenannten Overshoot Peaks kommen. Diese sind für den Fahrer in er Regel nicht spürbar, da sie für nur wenige Millisekunden anliegen.

Auch wenn sich die Angaben unterscheiden, können sie dennoch als guter Richtwert für die angegebene Stärke des Force Feedback gesehen werden. Ein Faktor, der zudem oft fast noch wichtiger sein kann als die Kraft der Base selbst, ist das verwendete Lenkrad. Je größer und schwerer es ist (vor allem die Masse außerhalb der Achse), desto gedämpfter ist das Force Feedback und desto mehr Kraft muss die Base ausgeben, um den gleichen Effekt für den Fahrer zu erzielen.

Glossar zum Thema Wheelbase

Nachfolgend findet ihr eine kurze Übersicht über häufig verwendete Begriffe zum Thema Simracing-Wheelbases:

Begriff	Erklärung
Direct Drive (DD)	Direktantrieb, der Motor ist direkt mit der Lenkradwelle verbunden, ohne Zahnräder, Riemen oder Getriebe. Bietet präzises, detailliertes und starkes Force Feedback ohne Spiel oder Verluste.
Force Feedback (FFB)	Kraft-Rückmeldung, die simulierte Straßen- und Fahrzeugkräfte spürbar an die Hände weiterleitet (z. B. Curbs, Untersteuern, Grip-Verlust).
Holding Torque	Haltekraft ist die Kraft, mit der die Base das Lenkrad in einer Position halten kann (besonders wichtig bei starkem Gegenlenken).
Nm (Newtonmeter)	Maßeinheit für das Drehmoment der Wheelbase. Gibt an, wie stark die Force Feedback-Kräfte sein können (typisch von 5 Nm bis 35+ Nm).
Peak Torque	Spitzen-Drehmoment ist das maximale kurzfristige Drehmoment, das die Base für wenige Augenblicke liefern kann, bevor sie drosselt.
Quick Release (QR)	Schnellverschluss-System zum blitzschnellen Wechseln verschiedener Lenkräder (Rims) an derselben Wheelbase.
Servo Motor	Hochpräziser bürstenloser Servomotor (meist 3-phasig), der in Direct-Drive-Bases für schnelle Reaktion und feine Detailwiedergabe sorgt.
Torque Ripple	Leichte Schwankungen oder Vibrationen im Drehmoment, die bei günstigeren Motoren spürbar sein können und das Force Feedback etwas unruhiger machen.
Wheelbase	Die Basiseinheit (Motor + Elektronik + Gehäuse), an der das Lenkrad befestigt wird und die das gesamte Force Feedback erzeugt.
Clipping	Übersteuerung des Force Feedbacks. Wenn die simulierte Kraft stärker ist als die Wheelbase liefern kann, gehen feine Details verloren.
Fidelity	Detailtreue des Force Feedbacks: Wie realistisch und feinfühlig Fahrbahn, Reifenhaftung und Fahrzeugverhalten spürbar sind (nicht nur pure Kraft).
FFB Filter	Software-Filter (z. B. Damping, Friction, Inertia), die in der Wheelbase oder Treiber-Software Kräfte glätten oder verstärken.
Mounting	Befestigung der Wheelbase am Rig. Bei hohen Nm-Werten besonders wichtig für Stabilität (meist mit Aluminium-Profilen).
Oscillation