Testbericht

  • PXN Vector X Pedals – Simracing Pedale im Test

    PXN Vector X Pedals – Simracing Pedale im Test

    PXN Vector X Pedals – Simracing Pedale im Test Mit den Vector X Pedals ist der chinesische Hersteller PXN jetzt endgültig im oberen Segment der Simracing-Hardware angekommen. Das neue Pedal-Set ist ab einem Preis von rund 500 Euro erhältlich und bietet neben einer Bremse mit 200-Kilo-Loadcell auch eine solide Base Plate mitsamt Fußablage, wobei durchgehend…

  • Fanatec ClubSport Universal Hub V2 im Test

    Fanatec ClubSport Universal Hub V2 im Test

    Fanatec ClubSport Universal Hub V2 im Test Der ClubSport Universal Hub V2 von Fanatec ist aktuell die Hardware der Wahl, wenn man einen eigenen Lenkradkranz mit einer Wheelbase von Fanatec verwenden möchte und dabei nicht auf Shifter und Buttons verzichten will. Wir haben den Hub für diesen Testbericht ausführlich auf die Probe gestellt. Bestellung und Versand…

  • PXN GT ONE Steering Wheel im Test

    PXN GT ONE Steering Wheel im Test

    PXN GT ONE Steering Wheel im Test Mit dem PXN GT ONE Steering Wheel im Test erweitert der Hersteller PXN sein Sortiment rund um die Wheel Bases der VD-Serie um ein attraktives Formula-Wheel in der Preisklasse um 200 Euro. Wir haben das Lenkrad ausführlich gestattet und es auf die Probe gestellt.

  • MOZA Racing Lamborghini Revuelto Lenkrad im Test

    MOZA Racing Lamborghini Revuelto Lenkrad im Test

    MOZA Racing Lamborghini Revuelto Lenkrad im Test Nach einem Truck-Wheel und verschiedenen High-End-Wheels bietet MOZA Racing nun auch das Lenkrad eines Straßensportwagens an. Das MOZA Racing Lamborghini Revuelto Steering Wheel wurde in Zusammenarbeit mit Lamborghini entwickelt und ist offiziell lizenziert. Es ist 340 Millimeter groß, basiert auf den originalen CAD-Daten und wurde für die Verwendung…

  • Fanatec Podium DD (25 Nm) im Test

    Fanatec Podium DD (25 Nm) im Test

    Fanatec Podium DD (25 Nm) im Test Fanatec ist zurück: Mit der neuen Podium DD ist der inzwischen US-amerikanische Hersteller für Simracing-Hardware wieder in der Spitzenklasse angekommen. Die 25 Newtonmeter starke Direct-Drive-Base stellt die neue Speerspitze im Lineup dar. Wir haben sie für diesen Test intensiv auf die Probe gestellt.

  • MOZA Racing Porsche Mission R Steering Wheel im Test

    MOZA Racing Porsche Mission R Steering Wheel im Test

    MOZA Racing Porsche Mission R Steering Wheel im Test Nach den zuletzt vorgestellten Lenkrädern der Mittelklasse geht MOZA Racing mit dem Porsche Mission R Steering Wheel in eine ganz andere Richtung. Die originalgetreue Replik des echten Lenkrads ist ein Hingucker und gleichzeitig ein absolutes Unikat, allen voran durch den einzigartigen, gebogenen OLED-Screen und die Bauweise…

  • MOZA Racing CS Pro Steering Wheel im Test

    MOZA Racing CS Pro Steering Wheel im Test

    MOZA Racing CS Pro Steering Wheel im Test Mit ihren neuesten Lenkrädern der Pro Serie greift MOZA Racing den Simracing-Markt an. Das CS Pro Steering Wheel ist das erste Modell des Herstellers, das vollständig modular aufgebaut ist und gleichzeitig einen Bildschirm in ein rundes Lenkrad integriert. Mit einem Preis von rund 350 Euro liegt es…

  • MOZA Racing KS Pro Steering Wheel im Test

    MOZA Racing KS Pro Steering Wheel im Test

    MOZA Racing KS Pro Steering Wheel im Test Das KS Pro Steering Wheel ist das neueste Formula-Lenkrad im Angebot von MOZA Racing und eine in allen Bereichen verbesserte Weiterentwicklung des Vorgängermodells ohne Pro im Titel. Wie beim gleichzeitig vorgestellten CS Pro Wheel kommt auch hier ein knapp drei Zoll großer Bildschirm in Kombination mit einem…

  • CONSPIT ARES APEX 8Nm Direct Drive Base im Test

    CONSPIT ARES APEX 8Nm Direct Drive Base im Test

    CONSPIT ARES APEX 8Nm Direct Drive Base im Test Mit der ARES APEX Direct Drive Base erweitert der chinesische Hersteller CONSPIT sein Portfolio und bietet erstmals eine Wheelbase im Preisbereich unter 500 Euro an. Dieser Testbericht soll zeigen, in welchen Bereichen die Base performt und wo man eventuell Abstriche machen muss.

  • X1 EVO Simracing Button Box von BoxOneRacing im Test

    X1 EVO Simracing Button Box von BoxOneRacing im Test

    X1 EVO Simracing Button Box von BoxOneRacing im Test Die X1 Evo Button Box von BoxOneRacing liefert 26 frei belegbare Eingaben, RGB-Beleuchtung und volle SimHub-Unterstützung. Wir haben die Button Box unter die Lupe genommen und sie für euch getestet.

  • MOZA Racing R21 und R25 Ultra DD Wheel Bases im Test

    MOZA Racing R21 und R25 Ultra DD Wheel Bases im Test

    MOZA Racing R21 und R25 Ultra DD Wheel Bases im Test MOZA Racing ist zurück im High-End-Bereich. Mit den neuen R21 und R25 Ultra DD Wheel Bases bietet der beliebte Hersteller überarbeitete Bases mit neuen Features zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis an.

  • CONSPIT CPP APEX Pedals – Hydraulische Pedale für Einsteiger im Test

    CONSPIT CPP APEX Pedals – Hydraulische Pedale für Einsteiger im Test

    CONSPIT CPP APEX Pedals – Hydraulische Pedale für Einsteiger im Test CONSPIT hat mit den CPP APEX Pedals ein neues Einsteiger-Pedal-Set auf den Markt gebracht. Ähnlich wie die zuletzt vorgestellten Lenkräder ist es ein absoluter Preis-Leistungs-Kracher. Wie es sich im Test schlägt, könnt ihr hier nachlesen.

  • AlphaTecRacing Dashboard Pro – 10 Zoll großes Dashboard im Test

    AlphaTecRacing Dashboard Pro – 10 Zoll großes Dashboard im Test

    AlphaTecRacing Dashboard Pro – 10 Zoll großes Dashboard im Test Das AlphaTecRacing Dashboard Pro vereint Genie und Wahnsinn: In einem Aluminiumgehäuse bringt der deutsche Hersteller ein 10 Zoll großes VoCore-Display und gleich 46 RGB-LEDs unter. Ist der Preis von rund 500 Euro dafür gerechtfertigt und wofür setzt man so einen Koloss überhaupt ein?

  • CONSPIT 310 APEX Lenkrad im Test

    CONSPIT 310 APEX Lenkrad im Test

    CONSPIT 310 APEX Lenkrad im Test CONSPIT hat mit dem 300 GT Wheel bereits eines der interessantesten Lenkräder des Jahres vorgestellt. Das 310 APEX Lenkrad soll in diese Fußstapfen treten und das entsprechende Pendant für runde Lenkräder werden. Wir haben es in diesem Test auf die Probe gestellt.

  • Pimax Crystal Super – VR-Headset im Simracing-Test

    Pimax Crystal Super – VR-Headset im Simracing-Test

    Pimax Crystal Super – VR-Headset im Simracing-Test Mit der Crystal Super hat der Hersteller Pimax dieses Jahr ein neues High-End-VR-Headset auf den Markt gebracht. Die Auflösung wurde noch einmal erhöht, das Sichtfeld vergrößert und die Software überarbeitet. Wir haben das Headset im Simracing-Test auf die Probe gestellt und dabei den Computer zum Glühen gebracht.

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