Im Rahmen der Ferrari Esports Series 2023 Launch Show konnte man einen ersten Blick auf eines der kommenden Lenkräder von Thrustmaster werfen. Das Lenkrad ist keine 1:1 Replik, entspricht aber im Grundlayout und in der Ausführung inklusive der Aufkleber grundsätzlich dem Vorbild.
Hier kann man das Lenkrad im Video sehen: https://youtu.be/rZFyDOYU79w?t=1997
Viele der hier zuletzt getesteten Produkte spielen in der High-End-Liga und sind für absolute Enthusiasten eine ausgezeichnete Wahl. Was aber, wenn man erst einmal in die Welt des Simracing hineinschnuppern möchte oder nur über ein begrenztes Budget verfügt? Das T128 Bundle soll hier Abhilfe schaffen und ist als neues Einsteigerset von Thrustmaster ab ca. 170€ erhältlich. Reicht das, um unfallfrei die ersten Runden auf den Rennstrecken dieser Welt zu drehen oder sind die Abstriche zugunsten des niedrigen Preises zu groß?
Üblicherweise sind aktuelle Simracing-Produkte über den Hersteller selbst und maximal eine Handvoll Online-Distributoren zu beziehen. Das T128 von Thrustmaster ist hier eine willkommene Abwechslung und sowohl über diverse Online-Shops (zum Testzeitpunkt 25+) als auch über den stationären Handel erhältlich und – ebenfalls ungewöhnlich in der heutigen Zeit – auf Lager.
Das Set ist sowohl in einer Version für PC und Xbox als auch in einer Version für PC und PlayStation erhältlich. Die Preise liegen derzeit zwischen 160 und 190 €.
Nachfolgend ein Link zu dem hier getesteten T128 für PC und Xbox.
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Lange mussten Thrustmaster-Fans auf die erste Direct Drive Base des bisher vor allem im Einsteigerbereich beliebten Herstellers warten. Bereits im Jahr 2021 angekündigt, ist es nun endlich soweit und man darf gespannt sein, wie sich die T818 Wheel Base von Thrustmaster im Test schlagen wird.
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Die Zeit der Ankündigungen ist endlich vorbei – Thrustmaster stellt im heutigen Livestream auf Twitch endlich die erste eigene Direct Drive Wheel Base vor. Alle Details dazu erfahrt ihr hier.
Während ein großer Teil der Simracing-Community gespannt auf die Vorstellung der Direct Drive Wheel Base von Thrustmaster wartet, hat der Hersteller ohne große vorherige Ankündigung ein neues Produkt für Einsteiger auf der Markt gebracht. Das T128 bietet ein rund 20% stärkerem Force Feedback gegenüber dem T150 und ist mit magnetischen Schaltwippen ausgestattet. Insgesamt richtet sich das Set vor allem an Simracer, die ihre ersten Runden auf den virtuellen Rennstrecken dieser Welt drehen wollen. Entsprechend sind auch eine Halterung für den heimischen Schreibtisch sowie ein rudimentäres 2-Pedal-Set im Lieferumfang enthalten..
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Lange mussten interessierte Simracer auf diesen Moment warten. Thrustmaster wird am 17. November die erste Direct Drive Base des Herstellers für den PC offiziell im Rahmen eines Livestreams auf Twitch (Link zum Account von TM) vorgestellt.
Man darf auf Details weiterhin gespannt sein. So gibt es bisher keine Informationen bezüglich Stärke, Preis, und Releasedatum.
Seit einiger Zeit bietet Thrustmaster mit dem Ferrari 599XX Evo Edition Race Kit ein Paket aus der 30 Zentimeter großen Replika des 599XX Evo Lenkrades im Maßstab 8:10 in Kombination mit einem Headset, welches an das der Ferrari-Boxencew angelehnt ist, an.
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Thrustmaster ist seiner bisherigen Vorgehensweise – Informationen zur neuen DD-Base nur häppchenweise zu veröffentlichen – treugeblieben und hat erneut einen Teaser auf Twitter (Link) gepostet. Das Augenmerk liegt dieses Mal auf einem neuen Quick Release System, welches für den Betrieb bei höheren Kräften mit Sicherheit notwendig war. Das Bild lässt einen hebelartigen Verschlussmechanismus vermuten. Man darf gespannt sein wie sich dieser in der Praxis schlägt.
Mit der Ankündigung die nächsten Informationen am 3. März diesen Jahres zu veröffentlichen, scheint sich ein ähnliches Bild wie beim SF1000-Lenkrad herauszukristallisieren, welches ebenfalls lange vor seinem Release angeteasert wurde.
Auf Twitter machen sich währenddessen mittlerweile erste missmutige Stimmen bezüglich der langen Wartezeit auf den tatsächlichen Release breit. Hier ist der Reaktion von Thrustmaster mit Spannung entgegenzusehen.
Thrustmaster hat durch ihren Twitter Account bekannt gegeben, dass alle aktuellen Add-ons mit dem neuen Direct Drive System kompatibel sein werden. Dies sollte für User im aktuellen Ökosystem eine sehr erfreuliche Nachricht sein.
Durch den Beisatz (nur) für den PC kann davon ausgegangen werden, dass das System nicht auf den aktuellen Konsolen funktionieren wird. Dies wurde aber bisher noch nicht bestätigt.
Weitere Informationen werden laut Thrustmaster erst am 20.01.2022 veröffentlicht.
Das T248 von Thustmaster ist ab sofort über Amazon* für rund 350€ vorbestellbar, das Erscheinungsdatum wurde auf den 21. Oktober festgesetzt. Das Set könnte die Lücke zwischen T300 (Link zum Testbericht) und der CSL-DD (Link zum Tstbericht) von Fanatec schließen und eine neue Einsteiger-Empfehlung an Stelle des T300 werden. Pluspunkt in diesem Preisbereich sind in jedem Fall die magnetischen Shifter, Das kleine Display für Renninformationen und die beigelegten Pedale, welche sich klar von den alten T3PA und vor allem den T2PA abheben. Geschmacksfrage ist hier aber ganz sicher das Design, welches je nach Blickwinkel einen nicht sehr hochwertigen Eindruck vermittelt.
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| THRUSTMASTER RENN-DASHBOARD-DISPLAY Das T248 bietet eine Auswahl von mehr als 20 verschiedenen Anzeigemöglichkeiten auf dem eingebauten Display: manuelle Anpassung einer Reihe von Einstellungen (Auswahl des Force-Feedback-Typs, des Rotationswinkels des Lenkrads usw.) oder die Auswahl von Telemetrie-Informationen (Übersetzungsverhältnis, Drehzahl, beste Rundenzeit des Spielers usw.) durch den Benutzer. | DYNAMISCHES FFB Das T248 verfügt über 3 Arten von Force Feedback (inklusive Voreinstellungen), die mit allen Spielen kompatibel sind und während des Spiels direkt am Lenkrad verändert werden können:FFB 1: Force Feedback 100 % proportional zu der vom Spiel geforderten Kraft.FFB 2: verstärktes Force Feedback, für bessere Schleuderkontrolle.FFB 3: verstärktes Force Feedback, so dass der Benutzer alle Renn-Effekte der Strecke deutlich spürt (Randsteine, Schleudern abseits der Strecke, etc.). | HYBRID DRIVE-SYSTEM DER NÄCHSTEN GENERATION Das T248 bietet Spielern zusätzliche Leistung (bis zu 70 % mehr als das vorherige Thrustmaster Hybrid-Rennlenkrad T150) und dominiert auf Rennstrecken dank seiner hohen Intensität.Das hervorragende Fahrverhalten, das durch dieses Hybridsystem ermöglicht wird, vermeidet widersprüchliche Empfindungen und Reibungsprobleme, wie sie bei Rennlenkrädern ohne Riemenantrieb üblich sind. |