Heusinkveld MagShift Mini ab sofort verfügbar

Heusinkveld MagShift Mini ab sofort verfügbar

Der niederländische Simracing-Hersteller Heusinkveld hat sein Portfolio erweitert und den MagShift Mini vorgestellt, der ab sofort erhältlich ist. Der neue sequentielle Shifter wird zu einem Preis von rund 250 Euro angeboten und vereint Einstellbarkeit und variable Kräfte in einem äußerst kompakten Gehäuse.

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Fanatec DD pro

Fanatec DD pro

Simagic GT NEO Steering Wheel im Test

Simagic GT NEO Steering Wheel im Test

Das Anfang 2024 erschienene GT NEO Steering Wheel von Simagic ist eines der von der Community am häufigsten für einen Review angefragten Lenkräder. Grund genug, das mit vielen Features ausgestattete Budget-Lenkrad auf Herz und Nieren zu testen.

Bestellung und Versand

Das GT NEO Steering Wheel kann über verschiedene Drittanbieter bezogen werden. Dort wird es derzeit zu einem Preis von ca. 350 € angeboten, wobei der für den USB-Betrieb erforderliche Simagic Maglink optional für ca. 30 € mitbestellt werden kann.

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Dynamischer Spritspar-Rechner für Endurance-Events

Dynamischer Spritspar-Rechner für Endurance-Events

Dieser Spritsparrechner soll den Fahrern helfen, herauszufinden, wie viel Zeit sie bei verschiedenen Spritsparniveaus bei Langstreckenrennen sparen oder verlieren. Zusätzlich zu den Standardparametern wie Tankinhalt, normale Rundenzeit, Rennzeit usw. müssen die folgenden Daten eingegeben werden:

  • Renndauer (min): Die Dauer des Rennens in Minuten. Ein 24-Stunden-Rennen dauert z. B. 1440 Minuten, ein 12-Stunden-Rennen 720 Minuten und so weiter.
  • Normale Rundenzeit (s): Die durchschnittliche Rundenzeit, die für das Rennen im Voraus berechnet wurde, einschließlich Überrundungen, Zweikämpfe usw. Dies bezieht sich ausdrücklich nicht auf die schnellstmögliche Zeit.
  • Kraftstoff pro Runde (l): Normaler Kraftstoffverbrauch während des Rennens, wenn ohne Spritsparen gefahren wird.
  • Tankvolumen (l): Das maximale Tankvolumen des verwendeten Fahrzeugs.
  • Max. Kraftstoffeinsparung pro Runde (l): Die maximal mögliche Kraftstoffeinsparung pro Runde.
  • Max. Zeitverlust pro Runde (s): Zeitverlust pro Runde bei maximaler Kraftstoffeinsparung.
  • Zeitverlust pro Stopp (s): Zeitverlust pro Boxenstopp. Dies bezieht sich nicht auf die Zeit des Stopps selbst, sondern auf den gesamten Vorgang einschließlich der Ein- und Ausfahrt. Gemeint ist das kombinierte Delta von In- und Outlap im Vergleich zu normalen Rennrunden.
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Fanatec DD pro

Asetek kündigt THORP2-Pedale und weitere neue Produkte an – Hohe Rabatte zum 25. Jubiläum

Asetek kündigt THORP2-Pedale und weitere neue Produkte an – Hohe Rabatte zum 25. Jubiläum

Asetek hat in einer Pressemitteilung verschiedene neue Produkte angekündigt. Außerdem gibt es ab Freitag eine Rabattaktion mit verschiedenen Angeboten anlässlich des 25-jährigen Firmenjubiläums.

5% Asetek Gutscheincode / Coupon code: simracingpc

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Fanatec DD pro

Fanatec Podium Steering Wheel Bentley GT3 im Test

Fanatec Podium Steering Wheel Bentley GT3 im Test

Mit dem lang erwarteten Podium Steering Wheel Bentley GT3 hat Fanatec endlich die aktuelle Speerspitze seines Lenkrad-Lineups auf den Markt gebracht. Ob das 2.000 Euro teure Lenkrad mit dem markanten Display sein Geld wert ist und für wen es interessant sein könnte, erfahrt ihr in diesem Testbericht.

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MOZA Racing FSR2 Formula Wheel im Test

MOZA Racing FSR2 Formula Wheel im Test

Mit dem FSR2 Formula Steering Wheel überarbeitet MOZA die erste Version des Lenkrads in gleich mehreren Punkten. Individuell gestaltbare Dashboards, vollwertige 7-Wege-Switches, sechs zusätzliche LEDs und nun insgesamt sechs integrierte Paddles auf der Rückseite werten das FSR2 gegenüber seinem Vorgänger deutlich auf.

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